Tàu trên cao tuyến Cát Linh – Hà Đông gây chú ý đối với người dân Hà Nội khi chạy thử liên tiếp từ 5h-23h những ngày qua.
Từ 12/12, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông bước vào 20 ngày vận hành thử toàn hệ thống. Đây là lần thử nghiệm cuối cùng trước khi đưa vào khai thác thương mại.
Từ sáng sớm, 9 đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông đã nối nhau vận hành liên tiếp. Tần suất của tàu lên tới 6-7 phút mỗi chuyến, giờ cao điểm có thể 2-3 phút mỗi chuyến. Hình ảnh tại khu vực hồ Đống Đa.
Sáng cuối tuần, Hồng Anh (22 tuổi) cùng bạn tới cửa hàng tiện lợi gần nhà để làm bài tập. Cô cũng tranh thủ ngắm đoàn tàu từ trên cao. “Ngồi tầng hai là có thể nhìn thấy toàn bộ con tàu khi nó chạy ngang qua, khá là thú vị”, Hồng Anh chia sẻ.
Làm công việc trông giữ xe tại ngã tư Cát Linh, hai ngày nay, ông Lợi liên tục thấy tàu chạy qua: “Tôi đọc tin tức thấy bảo tàu đang chạy thử. Thử thì thử nhiều lần rồi nhưng không biết khi nào là mới chạy thật”.
Buổi chiều, sau khi tan làm, Ngọc chạy xe máy ra hồ Hoàng Cầu. Cô ngồi đợi hoàng hôn xuống, vừa ngắm nhìn những đoàn tàu nối nhau vụt qua nhanh chóng.
Bà Sáu làm nghề giúp việc cho một gia đình tại Hà Nội. Ngôi nhà nằm sát với tuyến đường sắt trên cao. Thỉnh thoảng thấy tàu chạy qua, bà dừng việc, đứng quan sát: “Nhìn đoàn tàu ở khoảng cách gần thấy cũng hơi sợ nhưng tàu này chạy khá êm, người dân sống xung quanh cũng không lo bị ồn”, bà chia sẻ.
Tàu chạy qua nhiều khu vực dân sinh đông đúc. Tần suất chạy tàu được chia theo 2 khung giờ cao điểm và thấp điểm. Giờ cao điểm (7h30-9h, 17h30-19h) sẽ chạy với tần suất 6 phút/chuyến và giờ thấp điểm là 9 phút/chuyến.
Đoàn tàu được vận hành từ 5h và kết thúc vào 23h hàng ngày.
Thời gian đoàn tàu đi từ ga đầu (Yên Nghĩa) đến ga cuối (Cát Linh) hết 30 phút. Trước khi dừng khai thác vào 23h, tất cả tàu sẽ về bến cuối là depot Yên Nghĩa.
Tuyến đường sắt trên cao được người dân chờ đợi suốt thời gian dài với hy vọng đạt hiệu quả cao về vận chuyển, đồng thời giảm thiểu mức độ ùn tắc giao thông tại Hà Nội hiện nay.
Theo Thạch Thảo/Zing.vn
